F355レプリカです。ドナーはトヨタMR2、バランスもなかなか良いけど、なんかチッチャイすね。人間が大きすぎるのかなー?本物は現在800~1000はしますから、やすいドナーを探せば楽しめるかも。あくまでも「ジョークで乗る」というスタンスにしないと寂しいですけど・・・・。あちらの人は好きですね、楽しみ方が大分違います。これは本物!流石のバランスですね。フェラーリは性能云々ではなく、「芸術品に乗る」ってな感じで、どの年代の車でも独特のオーラがあります。どんなに凄いポルシェでも隣にフェラーリ(344クラスでも)が在ると、ポルシェは視界から消えてしまうんですよね・・・オーバーに言うと。現車の「エンツォ」なんてその最たる物ですよね。
2006年07月
細分化作用により、酸素との結合率が上がり、より大きな爆発エネルギーが得られ、トルク&パワーが増大、燃費も20%UP!・・・ホントかよー¥2400でそんなにUPするのー。細分化が進めば当然得らる効率UPですが、説明文には何故このメッシュ状の物で細分化できるかが謳われていません=まーこれが実新(特許?)かもしれませんが。ガソリン代高騰のおかげか今、「これ系」の商品が飛ぶように=オーバーか?・・売れているそうです。まー値段設定がうまいですね。騙されたと思っても¥2400ですから、効果があれば儲け物、新しい物好きには結構うけそうです。売っている当方でもこれですからね。そして私も嫌いでは有りません・・で早速MyBIKEに投入。効果の程は後日コメントします。
そうそう商品名は「燃料太郎」と書きますが、読み方はネン・リョウタロウと読みます。(笑)
道志行路の途中、宮が瀬・虹の大橋すぐそばに在るカフェ・レストランです。毎週通っていて気にはなっていたのですが、チャンスが無く寄れませんでした。3輪車仲間のK氏との会話中に偶然出てきて、それではと先週も行き、家内達が気に入った様で今週もと、2週連続昼食に寄りました。イタ飯系、ハンバーグ、東南アジアと豊富なメニューで味にうるさい?おばーさんも納得のレストランです。今回、私はタイカレーを食べましたが、ココナッツとハーブ+ピリ辛のホワイトカレーではまりそうです。ログハウスの建物はメルヘンチックで女の子に好まれそうですね。又、車&BIKE好きにはお馴染みの”BOW”さんの絵が地下には沢山展示されていて買う事もできます。オーナーさんがどうやら「同趣味人」?のようです。
地下に在る≪by Bow。collection≫のギャラリー 勿論無料で閲覧可
何と4WDなんですね!
ジャパニーズ/ハイパワーマルチエンジン使用の車やカートがあちらでは結構盛んなようですが、これはなかなかの物ですね。エンジン搭載位置が良く考えられていて、バランスが良いですね。通常ミッドに搭載するのが多いパターン(カート系)ですが、「重い物をセンターに」の基本に忠実です。エンジンも色々選べ性能も侮れなく、下手なレーシングカーも真っ青なパフォーマンスでしょう。車重が500Kg前後で、パワーも200PS(14000!ぐらい回る)近いのですから怖いぐらいでしょうね。
私が考えている物の1つに、ヤマハTマックス(500cc)等の動力系をそのまま使い、この車や「SUB]のようにエンジン脇にコクピットを置き、フロントを2輪にして3輪車を創るのも面白そうです。A/Tで誰でも乗れ、面白さを体験できます。車検も車体番号部を弄らなければOKだそうですし、250登録にすれば問題有りませんが・・・ベースもスクーターブームのお陰で腐るほどありますしね。
ジャパニーズ/ハイパワーマルチエンジン使用の車やカートがあちらでは結構盛んなようですが、これはなかなかの物ですね。エンジン搭載位置が良く考えられていて、バランスが良いですね。通常ミッドに搭載するのが多いパターン(カート系)ですが、「重い物をセンターに」の基本に忠実です。エンジンも色々選べ性能も侮れなく、下手なレーシングカーも真っ青なパフォーマンスでしょう。車重が500Kg前後で、パワーも200PS(14000!ぐらい回る)近いのですから怖いぐらいでしょうね。
私が考えている物の1つに、ヤマハTマックス(500cc)等の動力系をそのまま使い、この車や「SUB]のようにエンジン脇にコクピットを置き、フロントを2輪にして3輪車を創るのも面白そうです。A/Tで誰でも乗れ、面白さを体験できます。車検も車体番号部を弄らなければOKだそうですし、250登録にすれば問題有りませんが・・・ベースもスクーターブームのお陰で腐るほどありますしね。
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