乗り物/234のblog

Bike屋(MOTO GUZZIオンリー)の「カスタム&販売車両情報」や「私的好奇心を擽る乗り物達」のブログメディアです。

2008年09月

Ferrari conceptBike

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この手のBIKEは色々ありますが、先ず出てきません。w
しかし、フェラーリしてるところが面白いですね・・決してかっこよくありません?が・・。
動力はV8をV4にカットしたようですが、よく書かれてますね・・・そうですCGなんですね。(最近のCGは凄い!)

駆動にはハイドロを使い、そこらのBikeと差別化してる?ようですが、結構理にかなった造形してます。
車高も車並みに無段階で変わるようだし、流石車屋さん。写真の状態じゃ走れないでしょ・・低すぎて。

Bike好きからみると・・んー?てデザインですが、客層が違うんでしょうね。車で言うと、ロータス対フェラーリ(ランボ)見たいな・・かなー。F4Sの更に上の上でしょうか。置いといて見る、そしてたまーに乗る。(笑)

GSX-R1000/Limited Edition

第12戦/Brno Czech Republic 8/17/2008
カピロッシが三位表彰台をゲット!これを記念したのか・・如何なのか?800(排気量に引っ掛けてる?)台限定バージョンだそうです。

ヨーロッパ主要5~6ヶ国で発売されるようですが、即完売状態でしょうね。日本にも好き物が引いて来るんでは?

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カラーリングのみなんですけど・・・結構雰囲気あります。(オールペンすればOKか!)

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どうせならこのバージョンが良いっすね!エンジンはパラ4ですが・・V4も出せば面白いのにね。

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こちらはレーサーの「GSV-R」さすが凄みが漂ってます。現在800ccですが、何れ小さくなるのかな?それにしても250クラスの動向がはっきりしませんね。(600/4発じゃ面白くない)

New Moto GP?

「新しい潮流」と成り得るか?
AMAが09yより本腰を入れ、シリーズ選開催を画策している”450シングルクラス”のレーサー群です。
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スズキ、ヤマハ、カワサキ、ホンダと各メーカーが持っている4ストロークMXのエンジン(450cc)をツインスパーアルミフレームに搭載、最低重量や燃料タンク容量等を決め、ある程度イコールコンディション(タイヤ等)でやれば最高に面白いクラスになるのでは・・。エンジンは既に過酷なMXで切磋琢磨されている物だし、新規の開発費がかからないのも◎、エンジンも上記以外にヨーロッパには豊富!これを”250GPの代わりに”なんて、あながち夢で無いかもですね。
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ヤマハ450 凄い完成度!
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ホンダ450 

アプリリア、ハスク、KTM,BMWと色々ありますから・・・最高のクラスになるのでは!?

ベネリ250・・・の模型!

良く出来てます!キャンディーがなかったら分かりません。
あちらにも結構器用な人いるんですねー。スポークやエンジンの作りなんて大した物です。
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YAMAHA/MT04

ヤマハがXR1200に対向したわけでもないでしょうが、ダートトラッカー風の250スポーツBIKEを発表するようです。
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エンジンはチョッパー系/DS250&ビラーゴやロードSPのSRVあたりから持ってきた250Vツインを使い、その他は全て新設計みたいですね。
カワサキのニンジャに始まり250市場も活況を呈しそうな雰囲気ですね。ホンダも新VTRがスタンバイしているとの情報。
デザインもFTRのような子供ぽさがなく、流石?ヤマハ!

これだけ燃料が上がると、通勤快速に250は最適=高速OK,税金安いし、車検も無し・・と。
しかし、スクーターじゃねと言うBike好きがまだまだ多いという事かな?

昔は250がメインだったんですが、いつの間にやら皆さん大型に草木もなびいたようで・・・。
乗ると十分なんですけどね、250でも。何か面白くなってきました。

こちらはホンマものXR1200
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後発ヤマハが真似をしてるようですが、バランス(デザイン)はヤマハの勝ちかな?
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