結構、進みました。細かな配線、点火系、充電系、メーターもSET（配線は未だ）、もう直ぐ完成・・の予定。
仮にタンク（アルミ）とマフラー（ミストラル）をSETしてみました。中々良い！！＾＾
キャブ（PHM40）も付いたし・・小さなパーツ待ちでスロットルワイヤーは未接続。配線は完成しましたし、重要なところはほぼ完成してます。後はマフラーをSETすれば・・。
無接点のドイツ物デジタル点火もSET完了。空冷大排気量にあると安心＝OILクーラーもOKですね。
キャブピストンの突端に付ける90°のパーツ（パイプ）が無い（有った筈が）これがあるとワイヤー取り回しがスッキリするしキャブ出口のアウターが折れたりしなくて良いですね。
フローティングに・・振動、キツイですからねー！ゴム（Sport用）で浮かしてあります。
メーターはコンビのワンメーターに。クラスターをフローティングにして取り付け完了です。
レクチェファイヤーレギュレータは少しお高いけれど、性能抜群のMOSFETを奢りました。このBIKEは良いパーツてんこ盛りです！＾＾
後はハーフカウル、マフラー、タンク（アルミ＝塗装済）をSETして各部調整でOKですね。
JZRが加わると・・・何屋？なんだろう？と思いますわなー通常の人は！（笑）
