乗り物/234のblog

Bike屋(MOTO GUZZIオンリー)の「カスタム&販売車両情報」や「私的好奇心を擽る乗り物達」のブログメディアです。

レストア

LeMansⅢ・・レストア

ようやく先が見えて来たLeManⅢです。面倒な配線(オリジナル)もほぼ完了し、外装が仕上がって来るのを待つ状態まで漕ぎ着けました。
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電装もほぼ完了(未だ配線にカーバーしてないので見てくれ悪い!^^)し、細かなところを仕上げていきます。外装のペイントが上がってくれば完成となりますね。結構、時間掛かった!!
(続)

コルサ、フルO/H・・⓷

ようやくエンジンが完成しました。やる事色々ありで、更新もままならずでした。ピストンリングの入荷も遅れたわで時間掛かりましたが、ようやく完成!
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フロントのエンジンハンガーを付けておく。
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ブラスト後はきれいですね!
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シリンダー&ヘッドもブラスト後、塗装して組んでおきます。
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クランクケースもキレイになりました。H型コンロッドがそれらしくて良いですねー。^^
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準じ組み上げていきます。一度、ぽかやってます。(笑)88Φガスケットを組んでやり直し!上死点ですこーし引っかかるので変だなーと・・原因を探るのに時間取られましたわ。本来は92ボアですから、締めこむとコンマ数ミリガスケットが下がってピストンにぶつかるんですね。
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こうなれば早い!?フレームを被せていきBIKEが立ち上がります。
(続)





コルサ、フルO/H・・②

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余り酷くは見えない!?良く見るとダメですね。(笑)

エンジンその他のウエットブラスト&ペイントがほぼ!
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エンジンバラしに入ります。
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バルブ他を・・・。
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ミッションケースも苛つく汚さすねー。
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ピストンヘッドも真っ黒=まー当たり前ですけど。下のようにキレイになります
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ピストンもコルサは鍛造です!ピストンリングが入って来ないので中々進めない。
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バルブの汚い事!
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シリンダー&ヘッド(燃焼室)見違える様!ガイドのガタはなかったですね・・一応、バルブすり合わせはやっておきました。
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エンジン、クランクケースもとてもキレイになりました。これからOILパンをはぐってクランクケース内及び前側に付いてるOILポンプを洗浄です。
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確かにキャリロチタンコンロッド=H型ですね・・が入ってましたわ。(笑)
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塗りあがってきたフレーム他、キレイな事!!これから組み上げていきます。
(続)

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