MG大黒

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タイヤ&ホイール

逆回転ローター!?

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なかなか面白い発想(画期的と言っても良いかな)のブレーキシステムです。車輪に対して逆回転する訳ですが、回転数が車輪2.7に対してローターが1回転しかしないと言う所が”ミソ”です。
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解ってしまえば構造的には簡単な物ですが、発想が素晴らしいですね。ローターの回転が約1/3になるのですからジャイロ効果が減り、劇的に操縦性が良くなるようです。モトGP等では当たり前のカーボンディスク等も効きに対しての要求は勿論、ジャイロ効果軽減も含めた物です。ブレーキングもローター回転が少ないのでとても効きは良く、パット等の消耗も少ないようですね。これらは勿論既に特許所得済みだそうで、メーカーからのオファー待ちとの事、量産化されれば更に洗練され、ノーマルローターと区別出来なくなるであろうとの事です。

295/25ZR22

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いくらなんでも少し行き過ぎでしょー!売ってる方でこんな事言うの何ですけど・・・。P-0/NERO 295/25-22 外径680mmに対して、タイヤサイド部(厚み)/ショルダーが何と35mmですよ!ただのゴム板を巻いた感じですね、オーバーに表現すると。殆んどホイールで走ってる状態で、エアーの絶対量も少ない為、気を使うでしょうね。ロシアの人からの注文で国に持ち帰るそうですが、こんなタイヤ組めるのかなー。

話は飛びますが、最近のロシア人(中国もそうですが)は貧富の差が極端ですねー。共産圏が崩壊してドタバタしてたのが何となく伺えますねが、何とか上手く軌道に乗った(中国はこれから色々と難しいでしょう)感じもしますね。
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